ماشین سیتروئن C5

کمپانی سیتروئن در سال 2000 C5 را به عنوان جایگزین زانتیا معرفی کرد و نسل نخست این خودرو را که چند سال پیش از طریق سایپا وارد کشور شد را تا سال 2007 به تولید رساند . نسل دوم سیتروئن C5 در حالی در اکتبر 2007 رونمایی شد که یک خودرو تغییر یافته محسوب نمی شد بلکه تحولی در ظاهر ، امکانات و کلاس های C5 به وجود آورده بود . عده ی زیادی از این خودرو به عنوان بازگشت زانتیا یاد می کنند و آن را آغازی برای موفقیت های سیتروئن در این کلاس می دانند .سایپا پس از عرضه نسل اول سیتروئن C5 اکنون تصمیم دارد تا نسل دوم این خودرو را نیز در ایران معرفی کند . این واردات در حالی صورت می گیرد که ورود نسل دوم این خودرو همزمان با ورود رقیبان بسیاری در کلاس نسل جدید C5 به ایران شده است با این تفاوت که C5 همانند نسل گذشته برنامه ریزی شده است تا با موتور 2 لیتری وارد کشور شود و راه نسل قبلی خود را پیش بگیرد . نکته قابل توجه در مورد C5 تنوع 17 پیشرانه 1.6 لیتری تا 2.2 لیتری است با این وجود می توان به کارشناسی های انجام شده سیتروئن روی کارآیی بیش تر نسل دوم C5 پی برد ، زیرا نسل قبلی این خودرو با موتور هایی این چنینی آن گونه که باید نمی توانست پاسخ گوی کیلومتر های پیش رویش باشد .....

ماشین شوالیه سیاه SLS!

 مرسدس بنز SLS که یکی از موفق ترین محصولات خودروساز آلمانی است، پتانسیل خوبی برای بازنگری و تیونینگ دارد. AMG که متخصص تیون کردن مرسدس بنز و تبدیل آن ها به اسب های سرکش و رام نشدنی است، لوگوی خود را بر بدنه این هیولای بال دار نیز منقوش کرده است.... 

ماشین گرنجور

به هیوندای آذرا 2013 باید به عنوان یک سدان خانوادگی بزرگ با یک طراحی جذاب و حجیم نگاه کرد. جاداری، سطح بالای تجهیزات، گارانتی طولانی مدت و سهولت رانندگی به خودی خود شاید هیجان انگیز نباشد ولی وقتی با طراحی جذاب و شکیل داخل و خارج این اتومبیل جمع شوند، ورق به نفع هیوندای برمیگردد. با طراحی کاملاً جدید نسبت به سال گذشته، آزرا نه تنها به طرح شکیل بدنه خود میبالد بلکه طرح داخل کابین نیز حس لوکس و اشرافی بودن را به بیننده القا میکند. وفور شاخصه های استاندارد در طراحی به درخشش هرچه بیشتر آن کمک کرده است.....

ماشین هیوندای جنسیس