تلاش لینکلن برای رسیدن به جایگاه یک برند لوکس، کاملاً از عملکرد این کمپانی، پیداست. برای برنامههای لینکن، به نوعی یک رنسانس بهشمار میآید. پس از تستهای زیادی که انجام شده، میتوان گفت که لینکن به کیفیت فورد فیوژن رسیده، امّا در عین حال، نتوانسته قیمت تمام شده را مدیریت کند و بیش از ۵ هزار دلار از فورد فیوژن (موتور ۲ لیتری و دو دیفرانسیل با ساخت تیتانیوم) گرانتر است. طراحی داخلی و ساخت MKZ هیچگونه تأثیری در عملکرد خودرو نخواهند داشت.