سوزوکی کیزاشی

سوزوکی کیزاشی دومین محصول سازنده معروف ژاپنی است که به بازار ایران وارد خواهد شد. ایران خودرو از یکسو برای تنوع بخشیدن به محصولات و سبد انتخابی مشتریان و از سویی دیگر برای رقابت با محصولات سواری متوسط و لوکس بازار در میان گزینه های محدود خود، نهایتاً سوزوکی کیزاشی را انتخاب نمود.

سوزوکی کیزاشی، انتخاب جدید ایران خودرو

به نظر می رسد که ایران خودرواز همکاری با سوزوکی راضی بوده که بجای پژو سراغ این تولید کننده دورگه ژاپنی آمریکایی رفته است.

سانگ یانگ کوراندو اسپورت

چهارمین تولیدکننده نه چندان مشهور کره ای در مقایسه با هیوندای و کیا، که البته سابقه تولید بیشتری نسبت به آنها دارد، بر اساس مدل قدیمی اکتیون (Actyon) یک وانت بزرگ یا تراک را معرفی کرده است. کوراندوی اسپورت بر اساس مدل کانسپت SUT-1 که در نمایشگاه ژنو پارسال بنمایش گذاشته شده بود، ساخته می شود.

اگر کوراندوی قبلی را بخاط داشته باشید، خودرویی با چراغهای گرد و شبیه جیپ بود. کوراندوی جدید در اصل یک وانت چهار در بزرگ است که می تواند در اوقات فراقت و سفرهای ماجراجویانه شما، بارهای شما را نیز حمل کند.

موتور چهار سیلندر 2 لیتری توربو دیزل آن می تواند 155 اسب بخار و 265 پوند فوت گشتاور تولید کند. این توان توسط گیربکس شش سرعته دستس یا اتوماتیک به هر چهار چرخ خودرو منتقل می شود.

خودروهای سانگ یانگ در حال حاضر جایی در بازار آمریکا ندارند. 70 درصد از سهام سانگ یانگ که به معنی دو اژدها است، توسط شرکت ماهیندرای هند تملک و کنترل می شود.

هنوز مشخص نیست که آیا رامک خودرو، این مدل را به لیست سانگ یانگ های وارداتی اضافه می کند یا خیر.